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EL GRUPO LA VOIX se compromete con la racionalización de los desplazamientos ligados a su actividad diaria

4. Medio Ambiente

Transporte

Sector Otro

Año 2012

País Francia

Transmitter

Contexto

El grupo Rossel La Voix inició adoptó hace varios años un enfoque de Desarrollo Sostenible. Este enfoque de progreso se plasma, a la escala del Grupo, en la atención particular que se presta desde hace dos años a los desplazamientos engendrados por su actividad.

Objetivos

Racionalizar los desplazamientos en dos ámbitos principales:

el transporte de mercancías (distribución de periódicos y trayectos administrativos).
los desplazamientos profesionales de los empleados.

Procedimiento

Racionalización del transporte de mercancías:

Reorganización de las rondas de reparto:
Supresión de las rondas en Bélgica y en la región de París, utilización del modo ferroviario con el TGV para París.
Reorganización de las rutas y reparto común en ciertas rondas (semanal deportivo los lunes, suplementos TV los viernes y femenino los sábados).
Reducción del número de vehículos y de los trayectos:
Paso de 12 a 4 empresas de transporte para las entregas gracias a una mejor organización.
Supresión de las lanzaderas entre las sedes en julio de 2012. Esto equivale a 13 rondas y 2000 km por semana.

Racionalización del transporte de personas:

Paso de 20 a 13 vehículos gracias al vehículo compartido.
Concienciación de los empelados de la Central sobre la racionalización de los trayectos.
Geolocalización de los vehículos compartidos y procedimiento más exigente para poder disponer de un vehículo.
Test de bicicletas eléctricas para los trayectos cortos.

Doble voluntad de desarrollo sostenible y de ahorro con:

la implicación y el control de los empleados
el uso controlado de las nuevas tecnologías para mejorar las prácticas existentes

Contribución al rendimiento de la empresa

Reducción de los costes ligados a los desplazamientos y también al mantenimiento de los vehículos.
Reorganización en provecho del ahorro de tiempo y mejor visibilidad de los trayectos.

Beneficios sociales, ambientales y de gobernancia

Reducción significativa de los desplazamientos:
- reducción del 35 % del consumo de carburante entre 2011 y 2012 y reducción de las emisiones de CO2 evitando miles de kilómetros cada semana.
- 13 vehículos en 2012 (vs 20 vehículos en 2011) con 10 569 litros de carburante (16 464 litros consumidos en 2011), es decir, un ahorro de 5 895 litros (- 35 %).

Rondas compartidas: ganancia estimada equivalente a 1 día de transporte, es decir, 5 600 km por semana.