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JC DECAUX développe une offre éco-citoyenne de vélos libre service dans les villes

4. Environnement

Mobilité durable

Contexte

Depuis sa création, en 1964, le groupe JCDecaux s'est engagé de façon volontariste aux cotés des villes, des compagnies de transport, des aéroports, des annonceurs, des agences médias et de publicité pour améliorer le cadre de vie et l'environnement urbain.
Un des axes d’action du groupe est le développement des transports doux. 

Objectif(s)

  •   Rendre la ville plus agréable à vivre : concilier mobilité, sécurité, liberté, écologie.
  •   Accompagner les clients dans une démarche environnementale.
  •   Réduire l’‘impact carbone des transports urbains. 

Démarche

Les moyens mis en œuvre pour innover son nombreux : investissement   dans  la recherche et le développement avec un  bureau d’études intégré (110 ingénieurs et techniciens) ; créativité avec plus de 50 designers de renommée internationale .

Le concept du système Cyclocity (système automatisé de location de vélos en libre-service 24h sur 24 et 7 jours sur 7) a été installé à Vienne en Autriche dès 2003, puis à Cordoue et Gijon en Espagne et a été développé avec succès en France avec Vélo’v à Lyon en 2005, puis Vélib’ à Paris en 2007 avec le design des stations et points d’attache réalisé par  Patrick Jouin .

La mise en place du concept s’accompagne  d’une optimisation des déplacements et  d’une logistique éco-conçue ; avec le contrat Velib’ , 80 % des déplacements des agents d'exploitation se font à vélo  (163 vélos à assistance  au pédalage utilisés) et 20 % à l'aide de véhicules propres (GNV, électriques) ; le stockage du matériel de maintenance à chaque station permet les réparations sur place ; les grosses réparations sont effectuées dans l'« atelier de proximité mobile » à bord d'une péniche ayant 12 points d'accostage.

Au-delà de la conception innovante et écologique, l’entreprise  s’engage dans des programmes sociaux : insertion de jeunes en difficulté  avec l’EPIDE( Etablissement Public d’Insertion de la Défense), la FACE (Fondation Agir contre l’exclusion), ou en faveur des handicapés  avec l’ADAPEI (Association Départementale des Amis et Parents de personnes handicapées mentales) de l’Oise (réparations dans un atelier protégé, 16 personnes, 50 vélos par mois)..
Concernant les usagers, l’entreprise leur a notamment donné la parole par un « chat »  ouvert en 2008 en partenariat avec les Echos. Les collaborateurs sont aussi sollicités régulièrement pour améliorer le service (ex  boîte à idées pour les bornes vélib).

Cyclocity  s’étend à d’autres villes , telles  Séville (Espagne), Bruxelles (Belgique), Marseille, Aix en Provence, Toulouse, Rouen,  Besançon, Mulhouse, Amiens, Luxembourg, Nantes et Nancy, et à 2 communautés de communes (La Plaine et Cergy- Pontoise).

Contribution à la performance de l'entreprise

  •   Succès à Paris : 20 600 vélos et 1451 stations;  94% d’usagers satisfaits (enquête 2008 ville de Paris) ; 30 communes limitrophes avec 4500 vélos de plus et 300 stations en 2009.
  •   Conquête de marchés : 17 villes en Europe dont 11 en France ; 75 millions de locations depuis 2007; 40 000 vélos gérés en libre service.

Bénéfices sociaux, environnementaux et/ou de gouvernance

  •   Remplacement de la voiture par le vélo  qui réduit les émissions de CO2 de 25 000t /an (35 000 vélos*9,5km = 121Mkm/an).
  •   Amélioration du cadre de vie  et effets positifs pour les usagers.
  •   Expérience duplicable à d’autres villes.
Pays
France

JCDECAUX

83, boulevard de Strasbourg
BP229
59018 LILLE Cedex

www.jcdecaux.fr

Mise à jour le 23/05/2016

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